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艾瑞澤8上線后，星瑞、長安UNI-V 紛紛表示：壓力山大，智能科技比不過

2022-10-13 17:43:12 來源：壹點網

隨著各種汽車新技術的大量應用，車輛各項功能配置可謂愈加豐富。對很多年輕用戶而言，他們對一輛汽車的功能需求，已從簡單代步進階為出行更加安全、用車更加舒適與便捷，要滿足全場景用車需求。從目前自主品牌10-15萬區間A+級全新家轎來看，艾瑞澤8相比同級的星瑞、長安UNI-V，智能科技擁有大幅領先優勢。為方便大家理性購車，小編將售價12.59萬元的艾瑞澤8 雅（下稱艾瑞澤8）、售價12.57萬元的星瑞 2.0TD豪華型（下稱星瑞）、售價12.39萬元的長安UNI-V 1.5T運動版（下稱長安UNI-V）同臺競技，在售價相近的情況下，看看艾瑞澤8是否名副其實，更加智高一籌。

馭“事”智勇兼備者，更能時刻防患于未然

對多數車主而言，駕車上路最不想遇到的就是“突發狀況”。如“太過自由的共享單車”、“有點任性的左右來車”等，讓行車安全隱患隨之增加，這時無論心理還是技術都面臨不小壓力。所以，汽車強大的智能安全系統顯得尤為重要。

我們從上圖中的對比中不難發現，艾瑞澤8在智能安全方面，緊跟智能化浪潮，通過配備車道偏離預警系統、車道保持輔助系統等，可為用戶帶來L2.5級的智能駕駛輔助體驗，成為無處不在的“貼身保鏢”。顯然，這種表現與星瑞、長安UNI-V形成了鮮明的對比，可謂高下立判。這項環節PK，表現最差強人意的當屬星瑞，普通的倒車影像和定速巡航難談“智”價比，大大影響了競爭力。

艾瑞澤8的這些配置非常實用，諸如用戶因走神導致車輛偏離車道，不要心慌，這時LDW車道偏離預警、LDP車道偏離抑制等系統會“多管齊下”，及時提示用戶，并幫助用戶重回“正軌”。而當新手倒車入庫時，360度全景影像全方位掌握停車位周圍情況，可助用戶眼觀六路，閃轉騰挪輕松入庫。

互聯網的原住民，更青睞“君子動口不動手”式交互體驗

“不僅能說會道，更要善解人意”，是年輕用戶對汽車智能互聯的剛性需求。比如專心致志開車時，突然想打開天窗透透風；行至陌生路況時，急需最佳出行向導……這些瑣碎細節，他們都希望通過更智能、更方便的方式去搞定。

上圖中通過智能互聯配置的對比，誰更有競爭優勢，我們一目了然。從艾瑞澤8的配置清單來看，既有行業首創、同級獨有的AI智教系統，也有更大尺寸的24.6吋懸浮式雙聯屏，支持無線Carplay、華為HiCar的智能手機映射，更有功能非常全面的智能語音識別系統+手機APP遠程控制，用戶“無需多言”，這些配置就能“心領神會”，讓科技便捷一路相隨。反觀星瑞僅支持HiCar、液晶儀表僅7英寸，長安NUI-V中控屏僅10.3英寸、語音識別系統不支持控制天窗等，可以說實用性和豐富性均不及艾瑞澤8，科技感大打折扣。

值得一提的是，艾瑞澤8的AI智教系統，由奇瑞汽車聯手科大訊飛共同研發，以近8000種免費聽播資源、聲音復刻及車機與智能硬件互聯互通等功能，打造移動“智教座艙”。比如孩子在車上聽故事，問十萬個為什么、學習各種知識等場景，這套AI智教系統都可以對答如流。同時，該系統配合科大訊飛的智能手表，家長接送孩子、出行，就能隨時掌握孩子的準確位置，精準定位。

全方位地健康守護，更容易讓用戶青睞和買單

對于頻繁駕車出行的用戶來說，汽車無疑是“第二生活空間”，這讓他們將健康駕乘視為購車的重要基準。要知道，除了PM2.5，空氣中還可能有塵埃、甲醛、苯、氨等有害物質，假如長期置身這樣的環境中，必然會對健康造成損害。所以，車內若能帶來全方位的健康守護，一定能讓用戶青睞和買單。

不難發現，在車內健康駕乘氛圍打造方面，艾瑞澤8相比星瑞、長安UNI-V更具誠意，打造了非常有競爭力的C-PURE奇瑞凈立方座艙。其中，配備的PM0.3超高效空調濾芯，相當于給艾瑞澤8戴上了一個“N95口罩”；搭載RICSCS座艙凈化系統+AQS車內空氣質量控制系統，避免外界空氣的污染，用戶上車就能凈享“森呼吸”；同時還有負離子發生器，可持續保持車內空氣清新，讓用戶享受愉悅心情。長安UNI-V僅配備了自動空調，有些“吝嗇”。星瑞沒有配備車載空氣凈化器以及負離子發生器，這讓注重健康駕乘氛圍的用戶難以買單。

面面俱到的配置，更能讓用戶倍感“物超所值”

10-15萬區間級的A+級家轎市場，汽車配置在“產品力”和“有限預算”之間，是最難找到的平衡點。誰能將成本用在刀刃上，多擠出幾個打動用戶的配置，讓用戶的每一分錢都能物超所值，誰就能脫穎而出，俘獲他們的芳心。

可以看出，在價位相近的情況下，艾瑞澤8的實用性配置最為齊全。從駕駛位電動座椅記憶功能到更多方向的主駕駛調節方式，從感應后備廂到雨量感應式雨刷，從前排手機無線充電功能再到SONY品牌音響，艾瑞澤8都進一步強化了舒適感、科技感與豪華感，更容易受用戶青睞。星瑞不如意的地方最多，配置的數量和豐富性均不及艾瑞澤8。長安UNI-V的全景天窗不可開啟，同時還沒有前排座椅加熱/通風功能等，這讓追求配置面面俱到的用戶累覺不愛。

我們不妨將艾瑞澤8的這些配置場景化。用戶上車后，主駕駛座椅會根據用戶的日常坐姿，自動恢復到記憶位置。然后通過語音指令打開SONY品牌音響，在8個揚聲器的環繞下，享受殿堂級聽覺盛宴，“樂”在途中。行車途中假如手機電量告急，就可以使用前排手機無線充電功能，及時為手機續航，無憂前行。

寫在最后

在汽車智能化大行其道的今天，對早已成為中國汽車消費市場新主力的95后乃至00后而言，汽車已不是冷冰冰的機器，他們希望汽車能成為他們的“智能移動出行私人助理”。通過對比不難發現，艾瑞澤8相比星瑞及長安UNI-V，為用戶帶來更安全的駕乘體驗，更便捷的智能交互，更舒適健康的駕乘感受，以及更全面化、個性化、多元化的智趣科技，讓輕松出行觸手可及。所以，綜合來看，艾瑞澤8在三款自主熱門全新家轎中最具競爭力，值得年輕用戶選擇！

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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