背靠凱撒落子海南 途牛或能彎道超車

快速升溫的海南旅游、免稅購物市場(chǎng)正吸引著越來越多旅企爭(zhēng)相占位。10月27日，繼中國(guó)旅游集團(tuán)、凱撒旅游、美團(tuán)、德國(guó)途易等旅游企業(yè)后，途牛也高調(diào)宣布，將其重要智能板塊落戶海南，即全球樞紐中心海南途牛樞紐總部科技有限公司。實(shí)際上，近期波折不斷的途牛，一直在尋找新的業(yè)務(wù)突破口，除了升級(jí)品牌、推出新的跟團(tuán)游產(chǎn)品之外，此次落子也是重要一步。在業(yè)內(nèi)看來，相較于早早入局的旅游企業(yè)來說，途牛可謂姍姍來遲。不過，近期被凱撒收購股份并與之達(dá)成戰(zhàn)略合作的途牛，或許可以通過與凱撒海南業(yè)務(wù)線的深度融合實(shí)現(xiàn)彎道超車。

凱撒“鋪路”

據(jù)介紹，本次途牛將樞紐中心落戶海南后，下一步將為游客提供落地海南以及途經(jīng)海南樞紐中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)的海南旅游、度假、郵輪、免稅等目的地消費(fèi)的動(dòng)態(tài)打包產(chǎn)品和服務(wù)。

其實(shí)，途牛對(duì)于海南的“野心”早有顯現(xiàn)。今年8月，途牛就與海南省旅游和文化廣電體育廳簽署戰(zhàn)略合作。據(jù)統(tǒng)計(jì)，三季度通過途牛預(yù)訂海南方向的出游總?cè)舜苇h(huán)比增長(zhǎng)139%，旅游消費(fèi)環(huán)比增長(zhǎng)277%。9月中旬，途牛還專門上線了海南旅游旗艦店，以及多個(gè)海南主題旅游欄目，覆蓋免稅購物、旅游攻略等板塊。

不只是途牛野心勃勃，事實(shí)上，海南近期一直是國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)的必爭(zhēng)之地，不少旅游企業(yè)爭(zhēng)相在當(dāng)?shù)?ldquo;跑馬圈地”，將總部或者重要職能板塊搬至海南，其中就包括近期剛剛收購了京東所持全部途牛A類股的凱撒。彼時(shí)，在宣布收購事宜時(shí)，業(yè)界就有觀點(diǎn)認(rèn)為，背靠凱撒之后，途牛在產(chǎn)品端將有新的支撐。

公開信息顯示，凱撒是較早“扎根”海南的頭部旅游企業(yè)之一。去年11月，凱撒就相繼宣布設(shè)立海南免稅集團(tuán)、海南凱撒世嘉旅文發(fā)展集團(tuán)有限責(zé)任公司，并正在將第二總部設(shè)置在海南。當(dāng)時(shí)，凱撒旅業(yè)董事長(zhǎng)劉江濤還野心勃勃地表示，凱撒旅游(現(xiàn)“凱撒旅業(yè)”)將圍繞海南入境游、國(guó)內(nèi)康養(yǎng)游、文化演出及活動(dòng)、旅游免稅業(yè)務(wù)、食品配餐業(yè)務(wù)、旅游金融業(yè)務(wù)等層面，全方位、多角度地落地海南。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人還向北京商報(bào)記者透露，未來海南免稅集團(tuán)公司的業(yè)務(wù)將覆蓋凱撒旅業(yè)旗下境內(nèi)外的免稅店業(yè)務(wù)，包括國(guó)內(nèi)與中服免稅合資的多家市內(nèi)免稅商店，及海外免稅店業(yè)務(wù)。

景鑒智庫創(chuàng)始人周鳴岐坦言，為招商引資，海南對(duì)包括旅游在內(nèi)的多個(gè)行業(yè)釋放了較大的稅收等政策紅利，雖然相較于其他旅企來說，途牛的入局確實(shí)相對(duì)晚了一些，但是，有了凱撒的“鋪路”，途牛進(jìn)入海南旅游市場(chǎng)的難度可能會(huì)小一些。

新的盈利點(diǎn)

“不可否認(rèn)，通過設(shè)立樞紐中心強(qiáng)化海南布局很可能是途牛為扭轉(zhuǎn)虧損走出的重要一步棋。”周鳴岐表示。

此前，途牛業(yè)績(jī)、股價(jià)低迷，一度因連續(xù)30個(gè)交易日股價(jià)低于1美元被納斯達(dá)克下發(fā)通知函，深陷退市危機(jī)，引發(fā)業(yè)界高度關(guān)注。直至6月12日，途牛的股價(jià)開始高于1美元，而后途牛股票收盤價(jià)連續(xù)至少10個(gè)交易日達(dá)到或高于1美元，重新符合納斯達(dá)克上市規(guī)則，才暫時(shí)解除了警報(bào)。

不過，根據(jù)途牛2020年二季度業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，受疫情影響，今年二季度，途牛凈收入3400萬元，仍同比下降93.5%，而且，該季度途牛還出現(xiàn)了1.55億元的凈虧損。

周鳴岐坦言，途牛此前擅長(zhǎng)的跟團(tuán)游業(yè)務(wù)，目前在國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)中正不斷被各種自由行等產(chǎn)品所取代，在疫情防控常態(tài)化的背景下，人們開始更多地“拋棄”傳統(tǒng)旅行團(tuán)，轉(zhuǎn)而投向定制游、自駕游的懷抱。與此同時(shí)，在即將到來的年底和春節(jié)，海南將步入旅游旺季。海南省旅游和文化廣電體育廳數(shù)據(jù)顯示，“十一”假期期間，海南全省旅游接待游客453多萬人次，同口徑增長(zhǎng)9.3%，旅游總收入66.2億元，同比增長(zhǎng)26.6%。“當(dāng)前跨境游尚未恢復(fù)，加上免稅政策的帶動(dòng)，海南在我國(guó)旅游目的地中的地位將進(jìn)一步穩(wěn)固。可以說，此時(shí)途牛加碼海南業(yè)務(wù)板塊，目標(biāo)指向性是非常明確的，即借助分羹海南旅游紅利制造新的盈利點(diǎn)。”周鳴岐分析稱。

途牛相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，今年，境外游尚未開放，許多游客對(duì)境外旅游特別是境外海島的消費(fèi)熱情轉(zhuǎn)移到海南，海南旅游熱度持續(xù)攀升。途牛旅游網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，南京、上海、北京、廣州、深圳、杭州、天津等城市都是今年海南旅游的重要客源地。

不飽和的新市場(chǎng)

“雖然國(guó)內(nèi)跟團(tuán)游已經(jīng)重啟，但由于出境游暫時(shí)不會(huì)放開，各旅游企業(yè)也迅速將經(jīng)營(yíng)重心轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)游市場(chǎng)，相似或雷同的產(chǎn)品、旅游線路供給呈井噴態(tài)勢(shì)，因此，途牛急需尋找到一個(gè)新的突破口”，北京聯(lián)合大學(xué)在線旅游研究中心主任楊彥鋒認(rèn)為。但以“牛人專線”為代表的途牛旅游產(chǎn)品，能否在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，確實(shí)還是一個(gè)問號(hào)。

周鳴岐也坦言，雖然途牛具有OTA共有的優(yōu)勢(shì)，即可以跨區(qū)域調(diào)動(dòng)全國(guó)的客源和資源，組織流量、引導(dǎo)流量，但另一方面，現(xiàn)階段海南旅游市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已日漸白熱化，旅游產(chǎn)品層出不窮，途牛若想從中分得一杯羹，就得至少在一個(gè)領(lǐng)域站穩(wěn)，設(shè)計(jì)出具有代表性的產(chǎn)品。

途牛相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從目前企業(yè)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)來看，途牛的用戶對(duì)于海南深度游需求旺盛，三季度，45%的訂單行程天數(shù)在3-4天，5天及以上的訂單占比34%;與此同時(shí)，海南定制游訂單金額也有同比超五成的增長(zhǎng)，而且，三亞的西島，以及萬寧的日月灣、石梅灣等相對(duì)小眾的景點(diǎn)也受到越來越多的關(guān)注。

“其實(shí)，當(dāng)前海南的玩樂、度假型旅游產(chǎn)品供給并不算飽和，大多數(shù)線路還都基本圍繞著傳統(tǒng)景點(diǎn)展開，如果途牛能迅速研發(fā)出更多特色鮮明的新產(chǎn)品，與當(dāng)?shù)貜?qiáng)勢(shì)資源深度整合，比如深度參與新設(shè)立的免稅店、主題公園等，填補(bǔ)供給空白，調(diào)整收入結(jié)構(gòu)，或許可以搶占市場(chǎng)份額，實(shí)現(xiàn)彎道超車。”周鳴岐表示。

北京商報(bào)記者蔣夢(mèng)惟

標(biāo)簽： 凱撒 途牛